Proces wytwarzania urządzenia jakim jest priorytetowo duża waga kolejowa nie jest procesem ani łatwym ani również szybkim. Z jednej strony bowiem urządzenie tego typu musi a choćby powinno być w stanie wytrzymać wyjątkowo duży ciężar sięgający w pewnych sytuacjach dosłownie do kilkudziesięciu ton. W bardzo wielu sytuacjach zatem musi to być urządzenie stosownie wytrzymałe i cechujące się bardzo dobrymi parametrami. Podobnie rzecz się przedstawia z innego i bardzo podobnego rodzaju przedmiotem jakim jest waga samochodowa. Zarówno w jednym jak i w drugim przypadku oba urządzenie wymagają dosyć szczegółowego stworzenia i zastosowania jak najlepszych materiałów. Materiałów które będą w stanie sprostać wszelakiego rodzaju zdarzeniom nieprzewidywalnym podczas rozpoczętego warzenia. Mając  przeważnie bardzo dużą wartość obciążenia swojego wszystkie wagi. Muszą spełniać ściśle określone kryteria.  Każde  z nich musi także spełnić bezdyskusyjne mniej albo bardziej określone kryteria ułatwiające użytkowanie z tego typu przedmiotów. Dlatego tez w ogromnej liczbie przypadków pewien mniej lub bardziej konkretny odcinek złożenia danego typu wagi sprawia, że są to w wielu sytuacjach urządzenia nadzwyczaj kosztowne. Ponadto dochodzi w tym przypadku proces jakim jest legalizacja wag. Wyłącznie w ten sposób istnieje sposobność ponownego i sprawnego korzystania z wag znajdujących się w specjalnie zaprojektowanych w tym celu miejscach. Trudno bowiem sobie wyobrazić używanie z tych przedmiotów w jakimś słabo lub niekompletnie przygotowanym miejscu.

Więcej: naprawa wag samochodowych.